板壁后面，是住家。
前面，是作坊。
作坊靠西墙，放着两张车床。
这所谓车床和现代的铁制车床是完全不同的。
就像一张狭长的小床，木制的，有一个四框，当中有一个车轴，轴上安小块木料，轴下有皮条，皮条钉在踏板上，双脚上下踏动踏板，皮条牵动车轴，木料来回转动，车匠坐在坐板上，两手执定旋刀，车旋成器，这就是中国的古式的车床，——其原理倒是和铁制车床是一样的。
这东西用语言是说不清楚的。
《天工开物》之类的书上也许有车床的图，我没有查过。
靠里的车床是一张大的，那还是戴车匠的父亲留下的。
老一辈人打东西不怕费料，总是超过需要的粗壮。
这张老车床用了两代人，坐板已经磨得很光润，所有的榫头都还是牢牢实实的，没有一点活动。
戴车匠嫌它过于笨重，就自己另打了一张新的。
除了做特别沉重的东西，一般都使外边较小的这一张。
戴车匠起得很早。
在别家店铺才卸下铺板的时候，戴车匠已经吃了早饭，选好了材料，看看图样，坐到车床的坐板上了。
一个人走进他的工作，是叫人感动的。
他这就和这张床子成了一体，一刻不停地做起活来了。
看到戴车匠坐在床子上，让人想起古人说的：“百工居于肆，以成其器”
。
中国的工匠，都是很勤快的。
好吃懒做的工匠，大概没有，——很少。
车匠做的活都是圆的。
常言说：“砍的没有旋的圆”
。
较粗的活是量米的升子，烧饼槌子。
——我们那里擀烧饼不用擀杖，用一种特制的烧饼槌子，一段圆木头，车光了，状如一个小碌碡，当中掏出圆洞，插进一个木杆。
较细的活是布掸子的把，——末端车成一个滴溜圆的小球或甘露形状；擀烧麦皮用的细擀杖，——我们那里擀烧麦皮用两根小擀杖同时擀，擀杖长五寸，粗如指，极光滑，两根擀杖须分量相等。
最细致的活是装围棋子的槟榔木的小圆罐，——罐盖须严丝合缝，木理花纹不错分毫。
戴车匠做的最多的是大小不等的滑车。
这是三桅大帆船上用的。
布帆升降，离不开滑车。
做得了的东西，都悬挂在西边墙上，真是琳琅满目，细巧玲珑。
车匠用的木料都是坚实细致的，檀木——白檀、紫檀、红木、黄杨、枣木、梨木，最次的也是榆木的。
戴车匠踩动踏板，执刀就料，旋刀轻轻地吟叫着，吐出细细的木花。
木花如书带草，如韭菜叶，如番瓜瓤，有白的、浅黄的、粉红的、淡紫的，落在地面上，落在戴车匠的脚上，很好看。
住在这条街上的孩子多爱上戴车匠家看戴车匠做活，一个一个，小傻子似的，聚精会神，一看看半天。
孩子们愿意上戴车匠家来，还因为他养着一窝洋老鼠——白耗子，装在一个一面有玻璃的长方木箱里，挂在东面的墙上。
洋老鼠在里面踩车、推磨、上楼、下楼，整天不闲着，——无事忙。
戴车匠这么大的人了，对洋老鼠并无多大兴趣，养来是给他的独儿子玩的。
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